Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες διπλασίασαν το μερίδιό τους στις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο τον Μάρτιο σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.
Σύμφωνα με αναλυτές της αγοράς, οι εταιρείες αυτές βρίσκονται στην ιδανική θέση για να επωφεληθούν από την κατακόρυφη αύξηση του ενδιαφέροντος για ηλεκτρικά οχήματα, η οποία καταγράφεται μετά το ξέσπασμα του πολέμου στο Ιράν.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε αυτή την εβδομάδα στη δημοσιότητα η Ένωση Κατασκευαστών και Εμπόρων Αυτοκινήτων (SMMT), από τα 380.000 αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν στη Βρετανία τον περασμένο μήνα, το 15% ανήκε σε κινεζικές μάρκες.
Το ποσοστό αυτό παρουσιάζει άνοδο από το 7,4% που είχε καταγραφεί τον Μάρτιο του 2025.
Τα τελευταία χρόνια, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες αποσπούν συνεχώς μερίδιο αγοράς από καθιερωμένους ανταγωνιστές στη Βρετανία, προσφέροντας προσιτά οχήματα με υψηλές προδιαγραφές.
Επιπλέον, έχουν στρέψει πολύ πιο έντονα την προσοχή τους στη βρετανική αγορά, έπειτα από την απόφαση της Ευρωπαϊκής Ένωσης να επιβάλει υψηλότερους δασμούς στα ηλεκτρικά οχήματα κινεζικής κατασκευής. Μάλιστα, εάν συνυπολογιστούν και γνωστές δυτικές μάρκες που πλέον ανήκουν σε κινεζικούς ομίλους, όπως η Volvo Cars και η Lotus, το συνολικό μερίδιο των κινεζικών συμφερόντων στις βρετανικές πωλήσεις αγγίζει το 20%.
Η ραγδαία αυτή ανάπτυξη καθοδηγείται κυρίως από εταιρείες όπως η BYD και η Chery, η οποία κατέχει επίσης τις μάρκες Jaecoo και Omoda. Οι δύο αυτοί όμιλοι συγκέντρωσαν από κοινού το 10% των συνολικών πωλήσεων νέων αυτοκινήτων τον Μάρτιο, σημειώνοντας σημαντικό άλμα από το 3% της αντίστοιχης περυσινής περιόδου.
